1.第三方物流管理信息系統調查

實(shí)事求是的全面調查是分析和設計系統的前提。這一步工作的質(zhì)量，對于整個(gè)物流管 理信息系統的開(kāi)發(fā)具有決定性。系統調查是一項工作量大，涉及的業(yè)務(wù)和人、數據、信息 非常多的工作。所以科學(xué)地組織和開(kāi)展這項工作十分重要。系統調查一般分為兩個(gè)階段， 即初步調查和詳細調查。

(1)初步調查。初步調查是可行性研究的前提和基礎，大致包括以下內容：

1)用戶(hù)需求調査。初步調查的第一步是從用戶(hù)提出新系統的緣由、用戶(hù)對新系統的要 求入手，考察用戶(hù)對新系統的需求，預測新系統要達到的目的.

2)企業(yè)概況。企業(yè)簡(jiǎn)史、目前規模、經(jīng)營(yíng)效果、管理體制、管理水平、設備資金、人員素質(zhì)、企業(yè)的總目標和總任務(wù)等。

3)現行信息系統的狀況?，F行信息系統的職能、工作內容、工作效率、可靠性和所采 用的技術(shù)手段等。

4）系統的開(kāi)發(fā)條件。系統各類(lèi)人員對新系統的態(tài)度；可提供的資源，包括可投人系 統的人力（數量和質(zhì)量)、物力（計算機設備、通信設備、輔助設備）和財力；管理基礎工 作，特別是企業(yè)的各種基礎數據的完整和準確。

(2)詳細調查。在進(jìn)行系統分析之前，應對組織的管理業(yè)務(wù)工作進(jìn)行詳細的調查。詳 細調查的目的在于完整掌握現行系統的現狀，使開(kāi)發(fā)人員弄清實(shí)際情況，發(fā)現組織中的問(wèn) 題和弱點(diǎn)，獲得必要資料。它是合理制定方案和設計信息系統的基礎。、詳細調查的主要 內容，除要對初步調査爐涉及的環(huán)節做進(jìn)一步調查外，還應包括以下幾個(gè)方面：

1)組織機構及職能。調查系統內部各級組織機構，弄清企業(yè)部門(mén)的設置及行政隸屬關(guān) 系，詳細了解各部員的業(yè)務(wù)分工情況，以及有關(guān)人員的工作職責、決策內容、存在的 問(wèn)題等。

2)業(yè)務(wù)流程。逐個(gè)調查所有環(huán)節的處理業(yè)務(wù)、處理內容、處理順序和對處理時(shí)間的要 求，弄清各個(gè)環(huán)節需要的信息、信息來(lái)源、流經(jīng)去向、處理方法、計算方法、信息的時(shí)間 和形態(tài)等了解整個(gè)系統的業(yè)務(wù)流程，以及物流和信息流的情況及相互關(guān)系等。

3）各種計劃、單據和報表。調查中要收集各類(lèi)計劃、單據和報表，了解各種報表、數 據的格式、內容、處理的時(shí)間> 效率等信息。

4 )約束條件?，F行系統在人員、資金、設備及處理時(shí)間和方式等各方面的限制條件和 規定。

5)存在的問(wèn)題。系統中存在的問(wèn)題是新系統要解決和關(guān)心的主要問(wèn)題，也是新系統目標的主要組成部分。因此要注章收集用戶(hù)的各種要求，善于發(fā)現問(wèn)題，并找到問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

2.第三方物流管理信息系統的可行性研究

可行性研究是根據系統的環(huán)境、資源等條件，判斷所提出的項目是否有必要、有可能 開(kāi)展。性研究的目的是實(shí)事求是地分析建立新系統的必要性和可能性，減少工作中的 免不必要的損失，其任務(wù)是根據確定的問(wèn)題，通過(guò)分析系統需要的信息技術(shù)、 可能發(fā)生的投資與費用、產(chǎn)生的效益，確定將要開(kāi)發(fā)的管理信息系統成功的可能性。在物 流管理信息系統開(kāi)發(fā)設計過(guò)程中進(jìn)行可行性研究，對于保證資源的合理利用，避免浪費和 失敗，都是十分重要的。判斷第三方物流管理信息系統的設計，是否可以開(kāi)始進(jìn)行的可行 性研究，包栝如下幾方面。

(1)目標或方案的可行性。目標或方案的可行性是指目標是否明確，方案是否切實(shí)可 行，是否滿(mǎn)足組織進(jìn)一步發(fā)展的要求等。

(2)技術(shù)上的可行性。指在現有的技術(shù)條件下，能否實(shí)現所提出的要求?？疾旒夹g(shù)上 的可行性，主要根據現有的技術(shù)設備條件及準備投入的技術(shù)力量，分析系統在技術(shù)上實(shí)現 的可能性。

在現有的技術(shù)設備條件方面，應考慮計算機的內外存容量、運算速度及輸入輸出設備 等，是否能夠滿(mǎn)足信息系統在數據處理方面的需要，尤其計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、通信技術(shù)等的 快速發(fā)展，為系統的實(shí)現提供了技術(shù)上的可行性。在我國絕大多數的物流企業(yè)，都有一定 水平的計算機運用和管理技術(shù)，計算機的廣泛使用，為建立第三方物流管理信息系統提供 了堅實(shí)的物質(zhì)基礎和條件；計算機技術(shù)的發(fā)展，保證了速度、容量和可靠性等方面的可行 性。目前計算機的CUP運算速度已達到幾吉赫茲（GHz)以上，內存容量也達到幾百兆甚 至幾吉字節（ GB),硬盤(pán)也有上百吉字節的，保證了數據處理的及時(shí)完成和大量數據存儲 的要求。另外多CUP技術(shù)、磁盤(pán)陣列技術(shù)和各種軟硬件備份技術(shù)的使用，提高了計算機的 g靠性。計算機軟件技術(shù)的發(fā)展，為在因特網(wǎng)中實(shí)現物流交易提供了技術(shù)上的支持，如基 —因特網(wǎng)的電子商務(wù)技術(shù)，可以實(shí)現物流企業(yè)內部、物流企業(yè)之間及物流企業(yè)與客戶(hù)之間 _商務(wù)交易；數據庫技術(shù)的發(fā)展，特別是數據倉庫和數據挖掘技術(shù)的出現，可以滿(mǎn)足各種 &同類(lèi)型的大容量數據的存儲和使用，以及決策支持分析的需要；局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)技術(shù)， 特別是因特網(wǎng)和因特網(wǎng)寬帶技術(shù)的應用，使第三方物流企業(yè)的各部門(mén)，以及分布在各個(gè)地 方的物流企業(yè)之間，能快速、及時(shí)地進(jìn)行信息傳遞，保證了第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)及時(shí)處理。

在準備投入的技術(shù)力量方面，應重點(diǎn)考察從事系統設計，以及系統投入運行之后的維 護管理人員的技術(shù)水平。信息系統設計和運行維護的各階段，需要各類(lèi)技術(shù)人員的參與， 如系統分析員〈系統設計員、程序員L數據錄入員、_硬件維護人員等。如果能投人的人 員數量不夠或技術(shù)水平不高，或投入人員缺乏系統中要用到的某些知識，則可認為此系統 的設計方案在技術(shù)力量方面是不可行的。

(3)經(jīng)濟上的可行性。經(jīng)濟可行性分析是根據技術(shù)可行性分析的結果，分析、研究新 系統的經(jīng)濟性，包括成本分析和效益分析。成本分析是對系統設計、運行整個(gè)過(guò)程的總費 用（包括設備費用、軟件的幵發(fā)成本、系統運行維護費用等）進(jìn)行估算和預測，研究開(kāi)發(fā) 和維護新系統所需要的費用能否得翻保證，有多少資源可以利用，有多少資金可以投入， 應該建立什么規模的系統，資金分幾批投入使投資效果最好等。效益分析就是要研究系統 開(kāi)發(fā)后可能帶來(lái)的經(jīng)濟效益。信息系統的經(jīng)濟效益有兩個(gè)方面：一是直接效益，它是整個(gè) 經(jīng)濟效益中很小的一部分;^是間接效益，它主要是從系統運行的技術(shù)指標等方面來(lái)考慮， 信息系統的間接效益常常是巨大的。收益的估計是決策者最關(guān)心的問(wèn)題，但是通常建立一個(gè)信息系統的收益是很難量化，很難用金錢(qián)來(lái)直接衡量的。

(4)管理上的可行性。管理可行性分析是在企業(yè)文化的基礎上，根據所確定問(wèn)題及技術(shù)和經(jīng)濟可行性的內容，對相關(guān)的運作、管理問(wèn)題進(jìn)行分析和研究，確定新系統的開(kāi)發(fā)設 計是管理，其目的是要確定所設計的新系統在管理中存在的潛在風(fēng)險。主要包括管理 人員對系統設計的態(tài)度和管理方面的基礎工作等。管理人員對系統設計的態(tài)度，指企業(yè)領(lǐng)導及員工對新系統的認識、信息技術(shù)的使用能力等，如物流企業(yè)信息系統的開(kāi)發(fā)設計受到 企業(yè)管埋人員和領(lǐng)導的支持，將使物流管理信息系統在開(kāi)發(fā)設計的過(guò)程中，有充足的資金 和組織保證。管理基礎工作包括:分析基礎數據是否完整、正確；流程是否需要調整；信息載體是否規范；分析新系統開(kāi)發(fā)設計的資源問(wèn)題等。

(5)社會(huì )方面的可行性。由于第三方物流管理信息系統是在社會(huì )大環(huán)境中工作的，除了技術(shù)因素、經(jīng)濟因素、管理因素之外，還有許多社會(huì )因素對信息系統的設計開(kāi)發(fā)起著(zhù)制 約作用。社會(huì )方面可行性，主要指一些社會(huì )的或者人的因素對系統的影響。如某些特殊 的原因（如體制問(wèn)題、安全保密問(wèn)題、制度問(wèn)題等)；不能向系統提供運行所必需的條件， 管理模式的變化，以及人的權力、作用、職責、工作范圍的變化等，都會(huì )對信息系統的開(kāi)發(fā)和開(kāi)發(fā)后的運行造成極大的影響’。所以社會(huì )方面的可行性也是必須研究和考慮的因素。