.系統分析

系統分析是系統開(kāi)發(fā)的基礎，在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中起到承上啟下的作用。如果說(shuō)系統規 劃階段確定了 “做什么”的目標，則系統分析為后續的系統設計提供“怎么做”的依據。

系統分析的主要任務(wù)，是對開(kāi)發(fā)的軟件進(jìn)行認真的調查和分析，詳細了解原有系統的 業(yè)務(wù)處理狀況，充分理解用戶(hù)的需求，進(jìn)行功能、需求和限制的分析，確定哪些需求是可 以滿(mǎn)足的|明確這些需求的邏輯結構，從整體上構造第三方物流管理信息系統的邏輯模型， 并加以確切的描述；綜合各種因素，提出一個(gè)切實(shí)可行的系統建設方案；明確系統目標， 寫(xiě)出軟#需求說(shuō)明書(shū)或功能說(shuō)明書(shū)及初步的系統用戶(hù)手冊，提出初步設計模型和完成系統 分析報告。

系統分析的關(guān)鍵是建立系統的邏輯模型，所以，應注意保持邏輯模型與物理模型的相互獨立。系統的邏輯模型是從抽象的信息角度來(lái)看待系統，而不管這些功能是用什么技術(shù) 手段來(lái)實(shí)現的。把邏輯模型與物理模型分開(kāi)考慮，是從大量的軟件工程實(shí)踐中得出的一條 基本原則。如果過(guò)早地急于編寫(xiě)程序，反而會(huì )多次返工，結果是欲速則不達。因此，在系統分析階段，應該只考慮系統的逡輯模型，而把具體的實(shí)現方法和技術(shù)手段，留給系統設 計階段再加以考慮。

第三方物流管理信息系統分析的工作流程如下。

(1)第三方物流管理信息系統業(yè)務(wù)狀況分析。

1)系統環(huán)境及實(shí)現新系統條件的分析?，F代企業(yè)現行系統的物流管理水平、物流信息 的精確、％關(guān)領(lǐng)導對實(shí)現新系統是否有比較清楚的認識；設備條件方面應著(zhù)重分析外 圍備的可靠性，外圍設備的種類(lèi)和水平，是否適合大量數據處理的需要；內外存儲器容 畺夏所配置系統軟件的質(zhì)量等。

2)系統結構和用戶(hù)結構調査分析。用戶(hù)結構分析，要求弄清與完成系統任務(wù)有關(guān)的部門(mén),個(gè)人及相互層次關(guān)系，畫(huà)出用戶(hù)結構圖。分析用戶(hù)結構的依據是任務(wù)關(guān)系，分層的標準也是對任務(wù)的關(guān)系，不應把用戶(hù)結構圖理解為組織機構圖。

3）信息流程調查。主要分析物流信息載體的種類(lèi)、格式用途及流程；弄清各個(gè)環(huán)節需要的信息、信息來(lái)源、流向、處理法、計算方法、提供信息的時(shí)間和信息形態(tài)。

(2)第三方物流管理信息系統目標分析。

1）根據系統現狀分析結果，列出問(wèn)題表。

2）根據問(wèn)題表，建造一個(gè)倒置的目標樹(shù)。

3)確定解決目標沖突的方法，指出各項具體措施的考核指標。

4)確定各分目標在系統中的重要程度，重新排列問(wèn)題表。

(3 )第三方物流管理信息系統需求分析

1)分析事務(wù)處理能力需求的合理性。

2)分析決策功能需求的合理性。

3)找出關(guān)鍵需求，擬出解決這些問(wèn)題的初步計劃，為功能分析打下基礎。

物流企業(yè)對第三方物流管理信息系統的需求主要體現在，改善物流企業(yè)內部業(yè)務(wù)流程 和信息交流方式，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)部門(mén)對信息處理和信息共享的需求，使物流企業(yè)信息更有效地 發(fā)揮效力；提高辦公自動(dòng)化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企業(yè)在市場(chǎng)上 的競爭能力；通過(guò)對貨物的跟蹤與監控，物流企業(yè)的各層管理者，可以及時(shí)掌握業(yè)務(wù)進(jìn)展 情況及經(jīng)啻業(yè)務(wù)數據，增強對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數據支持；為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的貨物 跟蹤，提供個(gè)性化服務(wù)，提高服務(wù)水平；按照現代管理思想和理念的要求，為運作企業(yè)提 供可靠的信息處理支撐環(huán)境。

(4)第三方物流管理信息系統功能分析。經(jīng)過(guò)現行系統分析，歸納整理已有的資料， 進(jìn)行功能分析。功能分析包括兩個(gè)內容：功能層次分析和層次之間的信息關(guān)聯(lián)分析。首先 是把功能逐層次地分解為多個(gè)子功能；然后根據各個(gè)子功能確定各個(gè)子系統，如物品管理 子系統、配送管理子系統、運輸與調度子系統、客戶(hù)服務(wù)子系統、財務(wù)管理子系統、質(zhì)量 管理子系統、人力資源管理子系統等。

(5 )第三方物流信息管理系統數據流程分析?，F代企業(yè)物流管理信息系統應用電子計 算機，必須通過(guò)奮析進(jìn)一步舍去實(shí)物流，抽象出信息流，繪制出數據流程圖，并對各種數 據的屬性和各項處理功能進(jìn)行詳細的數據分析。其目的就是要弄清這些流動(dòng)數據的屬性、 數據的存儲情況和對數據查詢(xún)的要求，并給予定量的描述和分析。

1)繪制數據流程圖。數據流程圖是分析階段所提供的重要技術(shù)文件之一，反映了系統 內部的數據傳遞關(guān)系，是對系統的一種抽象和概念化，只表示數據、功能之間的關(guān)系，不 涉及如何實(shí)現的問(wèn)題。

2)數據分析和分類(lèi)。數據分析的目的是徹底弄清數據流程圖中出現的各種數據的屬性、 數據的存儲情況和對數據查詢(xún)的要求，對數據予以定量的描述和分析。數據分類(lèi)指的是對 數據項予以定義，并根據總的屬性，將數據項歸納到其應有的類(lèi)目中。

3)數據屬性分析。根據數據的屬性可以正確地確定數據與文件的關(guān)系，通常是將具有 固定屬性的數據，存放在主文件中，把具有變動(dòng)屬性的數據，存放在周轉文件或處理文件 中。

(6)業(yè)務(wù)流程重組。在詳細調查和用戶(hù)需求分析之后，對物流企業(yè)現行業(yè)務(wù)運作情況、 用戶(hù)需求有了較為全面的理解，對存在問(wèn)題有了認識的基礎上，為使新系統能優(yōu)于原系統， 應根據可操作的現代化管理方法、企業(yè)發(fā)展的要求、信息技術(shù)的支撐能力，提出業(yè)務(wù)流程重組方案。

(7)數據模型和編碼模型設計。第三方物流管理信息系統的邏輯模型包括數據模型、 編碼模型及系統功能模型。數據模型、編碼模型構成系統的結構，一般具有較髙的穩定性。在系統分析階段，要完成數據模型和編碼模型的設計。數據模型設計要在現行信息載體調查.信息需求分析的基礎上完成；編碼模型設計要在滿(mǎn)足企業(yè)管理的需要、物流管理信息系統需要的基礎上，對相關(guān)的實(shí)體、屬性等進(jìn)行編碼設計。

（8）子系統劃分。由于物流企業(yè)是一個(gè)復雜的大系統，而相應的管理信息系統也是一 個(gè)復雜的大系統，其開(kāi)發(fā)并非一個(gè)時(shí)期、一個(gè)人所能完成，需要多人協(xié)同工作，經(jīng)過(guò)一定 周期昀開(kāi)發(fā)，因此必須將這個(gè)系統劃分為多個(gè)便于開(kāi)發(fā)的子系統。

(9)系統功能模型設計。在數據模型、編碼模型的基礎上，設計滿(mǎn)足企業(yè)現行業(yè)務(wù)的系統功能。與數據模型、編碼模型相比，功能模型具有很大的易變性，因為用戶(hù)的信息需求是變化的，而良好的系統結構要通過(guò)滿(mǎn)足用戶(hù)要求的系統功能來(lái)表現。因此，系統功能 設計主要以現行的用戶(hù)要求為依據。

(10)其他設計。該項工作視具體情況而定，它包括除前面有關(guān)設計之外，還需要在系 統分析階段完成的設計，如安全設計等。

（11）系統驗收測試設計。根據所設計的新系統邏輯模型，對新系統的驗收測試進(jìn)行設 計主要內容包括驗收測試的方案、項目、數據等。

(12 )編寫(xiě)系統分析報告。編寫(xiě)系統分析報告是系統分析階段的最后一項工作。系統分析報告向企業(yè)決策者提供審批的正式書(shū)面報告，它為領(lǐng)導審批新系統的邏輯模型提供依 據，為用戶(hù)了解新系統、參與系統開(kāi)發(fā)提供資料，又為系統設計提供了設計依據、設計要求。